ٹیگ: فٹنس

میراتھن ٹریننگ کے منصوبے صرف مختلف ٹولز ہیں جو رنرز اپنے مقاصد کے حصول کے لئے استعمال کرتے تھے۔ اگر ہمارا مقصد ابتدائی میراتھن کو ختم کرنا ہے تو ہم ایک قدامت پسند اور آرام دہ اور پرسکون منصوبہ منتخب کرتے ہیں جو ہمیں ابتدائی لائن تک پہنچائے گا جو فٹ ہے اور کسی بھی چوٹ کی کمی کی آخری لائن پر ہے۔ اگر ہمارا مقصد 2 کے اندر میراتھن کو ختم کرنا ہے۔ 5 گھنٹے پھر آپ کا تربیتی منصوبہ زیادہ سخت ، شاید زیادہ خطرناک ، اور یقینی طور پر زیادہ شامل ہونا چاہئے۔اس سے قطع نظر کہ ہمارے میراتھن کے اہداف کیا ہیں ، ہر اچھے میراتھن ٹریننگ پلان میں 5 ضروری اجزاء میں سے ہر ایک میں سے کم از کم کچھ شامل ہیں:مقدار۔ یہ سمجھنا واقعی مضحکہ خیز ہے کہ آپ اپنے میراتھن کے اہداف میں کامیاب ہوسکتے ہیں جب تک کہ آپ مناسب تربیت کی مناسب سطح کی توقع نہ کریں۔ عام طور پر ، اس کو محض میلوں یا کلومیٹر کے حوالے سے دیکھا جاتا ہے ، اس کے باوجود اس کی وضاحت گھنٹوں ، دل سے دھڑکن ، وی ڈی او ٹی پوائنٹس کے ساتھ ساتھ اس کی حد تک بھی ہوسکتی ہے۔ یہ مقدار آپ کے مقاصد سے متعلق بہت تیزی سے تبدیل ہوجائے گی ، اگر کوئی تربیتی منصوبہ تربیت کی مخصوص سطح کا حوالہ نہیں دیتا ہے تو پھر یہ ایک درست تربیتی منصوبہ نہیں ہے۔کوالٹی۔ یہ تھوڑا سا زیادہ متنازعہ ہوسکتا ہے ، بہرحال یہ بتانا سچ ہے کہ ہر اچھ training ی تربیت کا منصوبہ کسی وجہ سے ملوث ہونے کی جماعت کا حوالہ دے گا۔مقصد۔ میراتھن ٹریننگ کا ایک عمدہ منصوبہ بلا شبہ اپنے تمام عناصر کے مقصد کے بارے میں واضح ہوگا۔ ہر ورزش (نیز ہر بازیابی سیشن) کا ایک خاص اور قیمتی مقصد ہونا ضروری ہے۔ آپ کو یہ بتانے کی پوزیشن میں رہنا چاہئے کہ آپ جو کچھ کر رہے ہیں وہ کیوں کرتے ہیں اور آپ کو معقول حد تک یہ توقع کرنے کی اہلیت کرنی چاہئے کہ آپ ان فوائد کو اس ایک سیشن کو کرنے سے حاصل کریں گے۔وقت۔ میراتھن کی تربیت کے بہترین منصوبوں میں اس پروگرام کے مختلف مراحل کے ساتھ مختلف سیشنوں کا وقت شامل ہے۔ وہ ایک موسم کے دوران مخصوص تربیت کے مراحل ، ہفتے سے ہفتہ تک مختلف حالتوں ، ایک ہفتہ کے اندر مشکل اور آسان دنوں کی پوزیشننگ یا دن کے زیادہ سے زیادہ وقت کی پوزیشننگ کو آرام یا دیگر اہم سیشنوں کے حوالے سے مختلف ورزشوں کو پورا کرنے کے لئے حوالہ دیں گے۔ وہ پروگرام جو وقت کی وضاحت نہیں کرتے ہیں ، اسے رنر کے لئے سب سے زیادہ بہتر وقت کے ساتھ زیادہ سے زیادہ تربیت دینے کے لئے کھلا چھوڑ دیں ، جس کے نتیجے میں اطمینان بخش نتائج کے ساتھ ساتھ چوٹ کے ساتھ نمایاں طور پر کم ہوتا ہے۔ اس وقت کو بہتر بنانا چاہئے تاکہ کام کی اکثریت بنانے میں مدد کی جاسکے جو اپنی ملازمت کو پورا کرنے کے لئے بحالی کا بہترین موقع فراہم کرتے ہیں۔بازیافت۔ کچھ اس کو کہتے ہیں ، بازیافت ، دوسرے اسے آرام ، مرمت ، نمو ، موافقت کے ساتھ ساتھ غیر چلنے کی تربیت بھی کہتے ہیں۔ تربیت کا سب سے اہم جزو جس کو میراتھن کی تربیت کے بہت سارے منصوبے نظرانداز کرتے ہیں وہ ساختہ کام کی اکثریت کو بنانے میں مدد کے لئے آرام کا ڈھانچہ باقی ہے۔ ہر منصوبہ کام اور آرام کا صحیح توازن ہونا چاہئے۔ یہ واقعی اس آرام کے وقت میں ہے ہمارے جسم ان بوجھ پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں جو ہم نے ان پر رکھے ہیں۔ جب کوئی بازیافت نہیں ہوتی ہے تو پھر بالکل بہتری نہیں ہوتی ہے۔ ایک عمدہ تربیت کا نصاب اس کو پہچانتا ہے اور اس موقع کے گرد بازیافت نہیں کرے گا۔ کام کرنے والے سیشنوں میں سے ہر ایک کی تعداد ، معیار ، مقصد اور وقت کو بہتر بنایا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اگلے بوجھ سے قبل آپ کے جسم کی تعمیر نو کے لئے بحالی کی مثالی مقدار موجود ہے۔یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ اس کے ساتھ ساتھ اس میں اور بھی بہت کچھ موجود ہے ، لیکن اس سے آپ کو تیار کردہ میراتھن ٹریننگ کے ناقابل یقین تعداد کا جائزہ لینے میں مدد ملے گی۔...

جب لوگ دوڑنے کے بارے میں سوچتے ہیں تو ، وہ اکثر شاہراہ پر چلتے پھرتے یا ٹریک پر چلتے ہوئے تصویر بناتے ہیں۔ لیکن ، بہت سارے رنر قدرتی ترتیبات میں پیدل سفر کے راستوں پر کام کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ ٹریل چلانے میں دوڑنے کے جسمانی چیلنجوں کے ساتھ پیدل سفر کے حیرت انگیز بیرونی مناظر کو جوڑتا ہے۔ اگر آپ اس طرح کے ہیں جو خوبصورت ، بیرونی ترتیبات میں رہنا پسند کرتے ہیں تو ، پھر ٹریل چلانا کچھ بھی مدنظر رکھنا ہے۔ٹریل چل رہا ہےمعیاری چلانے والے معیاری فوائد کے علاوہ جیسے کہ فٹنس کی بہتر سطح اور وزن میں کمی کی بہتر سطح ، پگڈنڈی چلانا جوڑوں پر بہتر ہوسکتا ہے۔ سخت سطحوں پر چلنا جیسے مثال کے طور پر فرش اور کنکریٹ ہڈیوں اور جوڑوں پر سخت ہوسکتا ہے۔ وہ افراد جو شن اسپلٹ اور گھٹنوں کی پریشانیوں جیسے چیزوں سے دوچار ہیں وہ اکثر رپورٹ کرتے ہیں کہ وہ تربیت کے دوران ان مسائل کا تجربہ نہیں کرتے ہیں۔مناسب جوتے خریدیںاگرچہ پگڈنڈی چلانا سڑک پر دوڑنے کے بجائے جوڑوں پر بہتر ہے ، اس کے لئے کچھ خاص جوتے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ شاہراہ کے برعکس ، ٹریل چلانے سے آپ چیزوں پر کود اور اچھل سکتے ہیں اور نیچے بھی اس سے کہیں زیادہ ناہموار ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایسا شو حاصل کرنا ضروری ہے جس میں مناسب مدد اور کرشن کی مناسب مقدار ہو۔ محتاط رہیں جب بھی ٹریل ٹہلنا کے جوتوں کا انتخاب کریں کیونکہ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ اس میں خاص طور پر کافی حد تک مدد حاصل ہے۔ نیز ، موزوں کو دوسرے گیئر کے ساتھ نظرانداز نہ کریں جیسے مثال کے طور پر خشک باندھے ہوئے کپڑے۔ایک پگڈنڈی تلاش کریںآپ کو صحیح جوتے ملنے کے بعد ، کسی پگڈنڈی کا انتخاب کرنا ممکن ہے۔ ٹریلس مشکل میں مختلف ہوتی ہیں لہذا یہ اس سے کہیں بہتر ہے کہ آپ کی فٹنس کی سطح سے مماثل ہو۔ پگڈنڈیوں میں جانے سے پہلے عناصر کی رپورٹوں کو چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ آپ صحیح کپڑے پہنتے ہیں اور بحران کی صورت میں کچھ سامان لاتے ہیں۔ سڑک پر پیدل سفر کے برعکس ، آس پاس کے بہت کم لوگ موجود ہیں جو آپ کی مدد کرنے کے قابل ہیں اگر کچھ ہوتا ہے تو۔اگر آپ کسی مقام پر نئے ہیں اور ٹریل چلانے والے راستے کی تلاش کر رہے ہیں تو ، رینجر اسٹیشن کا دورہ کرنے اور مشورے کے لئے ان سے پوچھنے پر غور کریں۔ اس کا امکان ہے کہ ، وہ جانتے ہیں کہ کون سے ٹریلس بہترین رنرز کو ایڈجسٹ کریں گے۔ اگر آپ خود ہی چل رہے ہیں تو ، اضافی طور پر یہ بتانا بھی ہوشیار ہے کہ آپ کا مقام کیا جارہا ہے۔اس سے پہلے کہ آپ لیٹ جائیں ، اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ اس خطے کو اچھی طرح جانتے ہیں۔ اور ، جب تک کہ آپ اس خطے کو نہیں جانتے ، نقشہ لائیں۔ جنگل میں کھو جانا آسان کام ہوسکتا ہے۔ آپ اپنی بقا کے امکانات اور اس طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے مضبوط ہونے کے امکانات کو فروغ دیتے ہیں۔...

سڑکوں پر مہنگے جوتے اور ٹوٹے ہوئے شیشے کے دور میں ، ننگے پاؤں کی دوڑ واقعی ایک نایاب نظر ہے۔ لیکن ، مزید کوچز اور ٹرینر اپنے رنرز کی وجہ سے ننگے پاؤں کی تربیت قبول کررہے ہیں اور آج تفریحی کھلاڑی ، بیمار اور مہنگے جوتوں اور نچلے حصے کی چوٹوں سے تنگ آچکے ہیں ، اس نئے رجحان کے ساتھ ہی اس کا انتخاب کررہے ہیں۔ یہ واقعی کوئی نئی بات نہیں ہے ، کیوں کہ جب سے لوگ ننگے پاؤں چل رہے ہیں۔ تو ، ہم میں سے بیشتر ہمارے پیروں کو گھیرنے کے لئے کپڑوں اور ربڑ کے ل high اعلی ڈالر کیوں ادا کر رہے ہیں؟ کیا جوتے مسئلہ ہیں یا جواب؟ زیادہ تر ننگے پاؤں چلانے کے بارے میں متفق نہیں ہیں اور ننگے پاؤں کے حامیوں ، کوچز ، ٹرینرز ، رنرز اور پوڈیاٹرسٹس کے مابین ہونے والی بحث مکمل طور پر جھوم رہی ہے۔پروپیینٹننگے پاؤں کے حامی یہ اعلان کرتے ہیں کہ جب وقت گزر جاتا ہے تو وقت گزرنے کے ساتھ ہی اس کا پاؤں (جوتوں میں بند پاؤں) کمزور ہوجاتا ہے۔ اس کے علاوہ وہ یہ بھی دعوی کرتے ہیں کہ آپ کا جسم نیچے کو سمجھنے اور مناسب طریقے سے موافقت کے لئے جدوجہد کر رہا ہے۔ مناسب طریقے سے سمجھنے اور موافقت کرنے سے قاصر ہے اس کے نتیجے میں چوٹ لگ جاتی ہے۔ ننگے پاؤں دوڑنے کے مقابلے میں ، جوتا میں چلتے وقت آپ کا جسم زیادہ توانائی خرچ کرتا ہے۔ کچھ رنرز نے اعلان کیا کہ پیروں پر کچھ خروںچ ان چھالوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم تکلیف دہ تھے جو انہیں ایک قاعدہ کے طور پر ایک آدھے یا مکمل میراتھن کے بعد مقابلہ کرنا پڑتا ہے۔ریسرچننگے پاؤں چلانے کی حمایت کرنے والے سائنسی شواہد کی کمی ہے۔ کئی چھوٹے مطالعات نے ننگے پاؤں چلانے کی حمایت کی ہے۔ اندرونی جرنل آف اسپورٹس میڈیسن میں ایک تحقیق میں دریافت کیا گیا ہے کہ آپ کے جسم کے اثرات میں ایڈجسٹ کرنے کے طریقے کی وجہ سے ننگے پاؤں چلتے ہوئے آپ کے پیروں پر واقعتا کم اثر پڑتا ہے۔ ایک اور تحقیق میں دریافت کیا گیا ہے کہ آپ کا جسم ننگے پاؤں چلانے کے مقابلے میں جوتے میں چلتے ہوئے تقریبا 4 4 ٪ زیادہ توانائی استعمال کرتا ہے۔ غیر ترقی یافتہ ممالک میں ، دونوں اور غیر منقولہ پیروں کے ساتھ ، موازنہ شوڈ پاؤں میں زخمیوں کی شرح میں اضافہ ظاہر کرتا ہے۔اپوزیشنمخالفین کو یہ مطالعات قائل نہیں مل پاتے ہیں اور اعلان کرتے ہیں کہ یہ مطالعات بہت کم ہیں یا مناسب طریقے سے مکمل نہیں ہوئے ہیں۔ وہ اس حقیقت کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ترقی یافتہ ممالک میں تجزیہ اور اس کی وضاحت کرتا ہے جو ہمیں ترقی یافتہ ممالک میں چوٹوں اور کارکردگی کے بارے میں شاید ہی کوئی بتاتا ہے۔ننگے پاؤں چلانے والے افراد زیادہ تر وجوہات کی بناء پر یہ حاصل کرتے ہیں۔ پوڈیاٹرسٹ ، عام طور پر ، ننگے پاؤں چلانے کی طرف بہت زیادہ مخر ہیں۔ موجودہ تشویش جو مخالفت کے لئے پیروں کا تحفظ ہے۔ حفاظتی جوتوں کے گیئر کے بغیر چلنے والوں کے لئے پنکچر زخم سب سے بڑی تشویش ثابت ہوں گے۔ بہت سے پوڈیاٹرسٹوں کا خیال ہے کہ چھالے اور چوٹ ناجائز فٹ ہونے والے جوتے کی وجہ سے ہیں ، بالکل تمام جوتے نہیں۔بہت سے لوگوں کا کہنا ہے کہ چونکہ ہمارے آباؤ اجداد نے ننگے پاؤں چلتے پھرتے اور چلتے ہوئے ، ہمیں بھی کرنا پڑے گا۔ لیکن ، آج ہم جس سطحوں پر چلتے ہیں وہ گھاس ، گندگی اور پتھر کی سڑکوں کے مقابلے میں بہت زیادہ سخت اور کم معاف کرنے والے ہیں جو ہمارے آباؤ اجداد نے چلتے ہیں۔ شیشے اور دھات کے شارڈز سڑکوں پر معمول ہیں اور کچھ صدی قبل اچھی تشویش نہیں تھی۔پیروں کی شکلیں مختلف ہوں گی۔ کچھ افراد کے پاس اونچائی کے پاؤں زیادہ ہوتے ہیں اور کچھ لوگوں کے پاس حیرت انگیز طور پر کم محراب پاؤں ہوتے ہیں۔ کچھ پیروں کی اقسام ننگے پاؤں چلانے کے ل well اچھی طرح سے ڈھال سکتی ہیں ، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ پیروں کی تمام اقسام ہوں گی۔ پاؤں کے میکانکس واقعی پیچیدہ ہیں۔ وہ افراد جو ضرورت سے زیادہ (گھومتے ہیں) اور لچکدار اور فلیٹ پیروں کی قسم بھی رکھتے ہیں ، عام طور پر زیادہ معاون جوتا اور کبھی کبھی ایک درزی سے تیار کردہ آرتھوٹک کی ضرورت ہوتی ہے۔ انتہائی سخت ، اونچی محراب والی قسم کے افراد ، اپنے پیروں سے پرے ایک خاص مقدار میں دباؤ ڈالتے ہیں اور جوتا کی ضرورت پڑسکتی ہے یا اس دباؤ کو بھی بہت مدد کرنے کے لئے داخل کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان دونوں افراد کو شاید چوٹیں آئیں گی اگر وہ ننگے پاؤں چلانے کی کوشش کریں۔ عام اصول یہ ہے کہ اگر آپ کو اپنے موجودہ ٹہلنا جوتے میں چوٹیں یا کارکردگی کا کوئی مسئلہ نہیں ہے تو ، کچھ بھی نہ تبدیل کریں۔ اگر ، تاہم ، پاؤں کہیں اونچے اور کم سے کم محراب کے درمیان گرتے ہیں اور آپ نے ہر مہنگے جوتا بھی حاصل کرلیا ہے اور وہاں داخل کیا ہے ، لیکن زخمی ہونے کے لئے مستقل طور پر جاری رکھیں تو ، آپ ننگے پاؤں چلانے کی کوشش کرنے پر غور کرسکتے ہیں۔ اگر ننگے پاؤں چل رہا ہے تو آپ کی کوشش کرنا چاہتے ہیں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ آہستہ آہستہ اس کے ساتھ ملوث کام کریں۔ اگر آپ اپنی سطح کو دانشمندی سے منتخب نہیں کرتے ہیں تو پنکچر کے زخم ، سکریپ ، کٹوتیوں اور چوٹوں کا تقاضا ہے۔ گھاس یا شاید ایک نرم سطح شروع کریں۔ ساحل سمندر پر ریت کے ساتھ ساتھ ٹریک کے امکان پر بھی غور کریں۔ آہستہ آہستہ اور آہستہ آہستہ شروع کریں۔جوتے کے بارے میں ایک لفظممکنہ طور پر بہت سے نچلے حصے کی چوٹوں کے پیچھے ایک ناجائز جوتا ممکنہ طور پر ہوسکتا ہے۔ ایک جوتا آپ کے پیر کو غلط زاویہ پر آپ کے گھٹنے اور کولہے پر رکھ سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں ممکنہ چوٹ لگی ہے۔ ایک جوتا جو بہت تنگ ہے وہ انگلیوں اور انگلیوں کے مسائل پر چھالوں کا سبب بن سکتا ہے۔ ایک جوتا جو بہت ڈھیل ہے وہ ٹینڈونائٹس کا باعث بن سکتا ہے یا ایڑی میں چھلکے کا سبب بن سکتا ہے۔ ایک جوتا جو بہت لچکدار ہوتا ہے وہ پلانٹر فاسائائٹس (ہیل اور محراب میں درد) کی نشوونما کے لئے عطیہ کرسکتا ہے۔ ایک بہترین جوتا مہنگا ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ چل رہا جوتا خریدتے وقت ، یقینی بنائیں کہ مڈسول معاون ہے۔ پیر کے علاقے اور ایڑی کے علاقے کو پکڑ کر آزمائیں اور جوتا کو دو میں موڑنے کی کوشش کریں۔ اگر یہ جوتوں کے بیچ میں جوڑتا ہے تو ، یہ واقعی بہت لچکدار ہے اور پیر کی حمایت نہیں کرسکتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ پیر کے خانے میں کافی جگہ ہے۔ ہیل کاؤنٹر کی جانچ پڑتال کریں اور یہ یقینی بنائیں کہ چھالوں سے بچنے کے ل the ہیل کاؤنٹر اتنی سخت ہے کہ وہ ہیل سیٹ اپ لے جاسکے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ جوتا آرام دہ ہے۔ رن کے لئے باہر جانے سے پہلے انہیں قالین پر ، پورے گھر میں رکھیں۔خلاصہغالبا...

تو ، اس سال آپ کا ایک مقصد میراتھن چلانا ہے؟ یہ ایک اہم کام ہے اور اگر آپ سنجیدگی سے اس کے حصول میں دلچسپی رکھتے ہیں تو آپ فٹ رہنے اور آپ کو کیا کھاتے ہیں اس سے کہیں زیادہ وقت لگے گا۔ اس خاص مقصد کی تیاری کے ل you ، آپ کو ایک اچھی طرح سے سوچنے اور مربوط پروگرام کی ضرورت ہے جو آپ کو آہستہ آہستہ فٹنس کی مثالی سطح پر لائے گی۔ یہ آپ کے فٹنس کی تمام سطح کے لئے سچ ہے۔ تو آپ میراتھن کی تربیت کے بارے میں کیسے جائیں گے؟ٹھیک ہے ایسا کرنے کے لئے بہترین مشورہ یہ ہے کہ آپ اپنی تربیت کو مختلف مراحل میں تقسیم کریں۔ ہر مرحلے میں کیا شامل ہوتا ہے ، اور ہر مرحلے پر کتنا عرصہ گزارا جاتا ہے اس کا انحصار آپ کے موجودہ فٹنس سطح پر ہوتا ہے۔ مزید برآں ، اس کا انحصار اس بات پر ہوگا کہ آپ کو خود کو تیار کرنے کی ضرورت کب تک ہوگی۔ واضح طور پر اگر اپنے آپ کو تیار کرنے کے لئے ایک سال ہے تو ، آپ کی تربیتی حکومت اس سے مختلف ہوگی اگر آپ کے پاس صرف دو ہفتے ہیں۔سب سے زیادہ پیشہ ور میراتھن رنرز کا مشورہ ، یہ ہے کہ آپ کی فٹنس لیول سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے ، آپ اپنی تربیت کو مختلف مراحل میں تقسیم کرنا چاہتے ہیں۔ ہر مرحلے کا 1 پہلو یہ ہے کہ آپ اپنی دوڑ کی مہارت کو میراتھن کی چھبیس میل کی لمبائی تک لانا چاہتے ہیں۔ یہ عام طور پر زیادہ تجربہ کار رنرز کے مقابلے میں نوسکھوں کے لئے زیادہ مسئلہ ہوگا۔ تاہم ، رنرز کو شروع کرنے کے لئے یہ ایک اہم مسئلہ ہے کیونکہ بہت سارے لوگ مشکل سے 1 میل چلا سکتے ہیں ، ان میں سے چھبیس کو ایک دوسرے کے بعد ٹھیک نہیں برا لگتا ہے!اس کی ایک عمدہ مثال یہ ہے کہ اگر آپ کے پاس تیاری کے لئے چھبیس ماہ تھے۔ اس کے بعد آپ کا مقصد ہفتے میں ایک بار طویل عرصے تک جانا ہے ، جو آہستہ آہستہ بڑھتا ہے ، ممکنہ طور پر ہر ہفتے ایک میل تک ، آخر تک جب آپ کم از کم بیس میل دور چل سکتے ہو۔ یہ آپ کے مشق کا واحد عنصر نہیں ہوگا ، لیکن یہ ضمانت دینے کا ایک طریقہ ہوگا کہ آپ کو میراتھن کی پوری لمبائی چلانے کی صلاحیت اور طاقت ہے۔آپ کی چلانے کی گنجائش کی مدت کے بارے میں فکر کرنے کے علاوہ ، آپ کو یہ یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ آپ روزانہ چل رہے ہیں۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ آپ آرام کے دن لے سکتے ہیں ، اور آپ اپنی تربیت کو بھی گھوم سکتے ہیں تاکہ آپ ہر ہفتے پانچ دن کہتے ہو۔ دوسری دو بار آپ کو اپنے اوپری جسم کو ورزش کرنا چاہئے۔ تاہم ، غور کرنے کے لئے اہم نکتہ یہ ہے کہ آپ کو حکومت کی ضرورت ہے اور اس کے ساتھ قائم رہنا چاہئے۔...

یہ واضح ہے کہ کوئی بھی دو افراد عین مطابق نہیں ہیں ، اس طرح یہ حیرت کی بات نہیں ہونی چاہئے کہ مختلف لوگوں کو مختلف طریقوں سے تربیت دینے کی ضرورت ہوگی اور جسمانی بلڈنگ کے مختلف معمولات ہیں۔ ان بنیادی عوامل میں سے جو آپ کو ایک کامیاب باڈی بلڈر بننے کی اجازت دے سکتے ہیں وہ یہ ہے کہ آپ اپنے جسم کو سمجھیں ، یہ سمجھنا کہ آپ کی حدود کیا ہیں اور اس سے محبت کرنا کہ آپ کا جسم دباؤ میں کس طرح کا رد عمل ظاہر کرے گا۔ لہذا اپنے باڈی بلڈنگ کے معمولات اور ورزش سے فائدہ اٹھانے کے قابل ہونے کے ل you آپ کو اپنے جسمانی قسم کو جاننے کی ضرورت ہے اور یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ اس سے آپ کی تربیت پر کیا اثر پڑے گا۔سائنس دانوں نے متغیرات کی ایک رینج پر مبنی جسمانی قسم کی درجہ بندی کا نظام تیار کیا ہے اور ہر کوئی مندرجہ ذیل تین قسموں میں سے ایک میں آتا ہے (آپ اس میں شامل ہوسکتے ہیں ، کیونکہ یہ عام ہیں): اینڈومورف ، میسومورف اور ایکٹومورف۔ جیسے ہی آپ نے اپنا جسم قائم کیا ہے ، آپ انہیں اپنے باڈی بلڈنگ کے معمولات ، تربیتی پروگرام اور اس کے مطابق طرز زندگی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ تربیت شروع کرنے اور چیک اپ حاصل کرنے سے پہلے آپ کو اپنے معالج سے ان کے مشورے حاصل کرنے کے لئے بھی بات کرنی چاہئے۔پہلی کلاس جس کو ہم دیکھیں گے وہ ہے اینڈومورف جسمانی قسم۔ اینڈومورفس عام طور پر پٹھوں کے بڑے پیمانے پر حاصل کرنا واقعی بہت آسان محسوس کرتے ہیں ، لیکن انہیں وزن میں رکھنا بھی کافی آسان لگتا ہے۔ اس طرح بہت سارے خود نظم و ضبط ہونے کو اپنی غذا پر قابو رکھنا چاہئے اگر آپ ایک کامیاب باڈی بلڈر بننا چاہتے ہیں۔ اینڈومورفس کے لئے ایک حیرت انگیز مشورہ یہ ہے کہ دن بھر باقاعدگی سے وقفوں پر 6 چھوٹے کھانے کھائیں تاکہ بھوک سے بچنے اور جنک فوڈ پر ناشتے کو ختم کیا جاسکے۔ ہائیڈریٹ رہنے کے ل water پانی کا بوجھ پیئے اور چربی کے ضیاع کی سہولت کے ل bed سونے سے پہلے کم از کم دو گھنٹے تک کچھ نہ کھائیں۔ اینڈومورفس کو زیادہ مشکل سے پٹھوں کے بڑے پیمانے پر رکھنا نہیں ہے ، لیکن اگر آپ اپنے پٹھوں میں بہت اچھی تعریف پسند کریں گے تو آپ کو بہت ساری قلبی تربیت کرنا پڑے گی جیسے ٹہلنا۔ ایسا کرنے سے آپ کے پٹھوں کی تعریف کو زیادہ چربی جلا کر بہتر بنانا چاہئے۔ اگر ممکن ہو تو ، اپنے وزن کے بعد اپنی ایروبک ٹریننگ اور بھی چربی جلانے کے ل...